波音公司出售航天业务抵债

    沉疴难愈的波音在考虑放弃航天业务。这家全球航空航天巨头正在考虑诸多战略选择，出售自己与美国国家航空航天局（NASA）相关的重要航天业务，包括星际飞船（Starliner）以及国际空间站的项目。过去几十年时间，NASA的诸多荣耀时刻背后，都有波音的大力参与。从阿波罗登月任务到航天飞机，再到国际空间站和载人太空飞船，波音一直是NASA最重要的承包商。现在居然要卖掉这些业务，那还是波音吗？　然而，出售航天业务是波音新任CEO奥特伯格（Kelly Ortberg）的业务扭转战略之一，意在让公司业务更精简，同时改善财务状况。不过这目前这一出售计划还处于初期阶段，还不一定会达成协议。如何找到合适的买家同样是个挑战。

    奥特伯格在分析师电话会议上表示，自己正在评估资产出售的可能性，并计划放弃一些存在问题的业务，除了最核心的商用和国防业务，其他业务都在考虑出售的范围内。“我们宁可做的少，但是做得好，也不愿意做的多，但是做不好。”而且，波音并不打算出售所有的航天业务，还想保留军用和商业卫星业务，并继续负责NASA的太空发射系统（SLS）业务。波音的SLS是NASA委托建造的巨型火箭，主要用于未来月球探测工作，两年前进行了首次飞行。看起来，波音是真的沉疴难返，无法再恢复往日的荣光，以至于只能放弃部分业务。在系列产品质量灾难的打击下，过去两年波音分别亏损了44亿和22亿美元，而今年第三季度更是巨亏60亿美元。国防与航天业务因为交付延误和产品故障，成为波音亏损的主要原因。正因为如此，奥特伯格上任之初就解雇了波音的国防与航天业务负责人科尔伯特（Ted Colbert），而此次计划出售的航天业务正是这个集团旗下的。国防与航天部门的核心业务主要是为五角大楼打造军用飞机。今年前9个月，波音的国防与航天业务实现营收185亿美元，却巨亏了31亿美元。波音是美国五角大楼的核心国防承包商，要为航天业务找到合适售价和合适买家并不容易。波音与洛克希德马丁合资的ULA火箭发射业务，计划出售一年多时间也没有找到买家。ULA业务是美国军方的首选火箭发射承包商，双方的密切关系更遭到马斯克旗下SpaceX的不公平竞争指控。更令人尴尬的是，在波音传出计划出售部分航天业务的同时，他们又双叒叕遭受了产品丑闻：由波音设计和制造的高轨道通信卫星IS-33e在太空发生故障解体。国际通信卫星公司（Intelsat）正在与波音以及相关机构进行协调，分析卫星解体原因。